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domingo, 28 de agosto de 2016

CHOCOLATE, CHOCOLATE.

 Tal y como lo leen, "Chocolate, chocolate".


 El día de hoy, decidí escribir un lindo, dulce, y muy sabroso segmento sobre dicho manjar.

 Comenzando por desmentir todos los mitos que estamos acostumbrados/as a escuchar:

 

1. NO PROVOCA EL ACNÉ: Según tenemos entendido, desde muy jóvenes, nos dicen "no comas tanto chocolate, porque te saldrá acné". Sin embargo, Patricia Fernandez nos asegura que "No esta comprobado científicamente que el chocolate este vinculado con la aparición de "granitos" en el rostro u otra parte del cuerpo humano". Así que,esto es un mito Desmentido.

2. NO ENGORDA:  Esto en parte es mentira, y en parte no, todo depende de con que lo consumas, engorda solo si lo tomas con exceso de azúcar, lácteos, añadidos... Tómalo con moderación o cómelo con moderación, recuerda que todo en exceso es malo, si no te engorda, te dará mal de estomago.




3. NO PROVOCA HIPERACTIVIDAD: Esta científicamente comprobado, que el chocolate no esta relacionado con la conducta hiperactividad en los niños. Se cree que el ambiente donde se les de dulces tiene mucho que ver con tal estimulo, como ejemplo: Una fiesta, una reunión, etc...


4. NO PROVOCA CARIES: "Se ha estudiado como el tiempo que los  alimentos permanecen en la boca,  es lo que causa placa que forma las caries. Es más, el chocolate negro y el cacao pueden aportar componentes como el flúor que ayuden a retrasar la acumulación de placa." ( sacado de http://www.clubdelchocolate.com/ ). 

5. NO DA MIGRAÑAS: "Una migraña es causada por actividad cerebral anormal, lo cual se puede desencadenar por muchos factores. Sin embargo, la cadena exacta de hechos sigue sin aclararse. La mayoría de los expertos médicos cree que el ataque comienza en el cerebro e involucra vías nerviosas y químicos. Los cambios afectan el flujo sanguíneo en el cerebro y tejidos circundantes." ( https://medlineplus.gov/spanish/ency/article/000709.htm ). 

Algunas personas dicen que "el chocolate les causa migrañas", pero no es así, puede que algunos de los componentes de dicho dulce desencadene ciertas hormonas. pero aun no esta confirmado científicamente.

6. NO ES ADICTIVO: Es cierto que nos causa un gran bienestar psíquico, pero de ahí a la dependencia va un gran trecho. 

 En cual caso, suponiendo la "irrealidad", es un vicio que resulta Inocente. Nadie se pone violento por conseguir un trocito de chocolate; su cuerpo no se degrada si no lo toma; su vida social no se ve afectada;  y su vida familiar tampoco. Por ende, no es adictivo.

 Y así termino esta linda, deliciosa, dulce y sabrosa nota, sobre nuestro Amado chocolate.

jueves, 16 de julio de 2015

Imponen pena máxima contra hombre intentó matar a otro en Santiago




Santiago.- El Tercer Tribunal Colegiado dictó 30 años de prisión contra un hombre que intentó matar a tiros a otro el 22 de diciembre del 2013, en el ensanche Libertad de esta ciudad.

La pena fue impuesta contra Julio Alejandro Parra Álvarez, también conocido como Jando Parra, quien además deberá pagar una indemnización de 800 mil pesos.

La acusación establece que el imputado y la Luis Alberto Parra Vásquez, quien recibió varias heridas de bala en distintas partes del cuerpo, habían tenido un conflicto en el año 2011, durante el cual hubo agresión física entre ambos, pero que todo terminó sin mayores consecuencias.

Sin embargo, agrega, que la situación no había concluido para el acusado, debido a que el 22 de diciembre del 2013, mientras Parra Vásquez se encontraba estacionado en las afueras de la residencia de su madre, ubicada en el Ensanche Libertad, fue sorprendido por Parra Álvarez, quien le propinó varios disparos y huyó, siendo posteriormente arrestado.

La procuradora fiscal titular de Santiago, Luisa Liranzo, dijo que fueron apoderados del caso a través del Departamento de Violencia Física y Homicidios, logrando reunir suficientes pruebas con las cuales demostraron que hubo tentativa de asesinato.

Durante el desarrollo de la audiencia el Ministerio Público estuvo representado por la procuradora fiscal de esa jurisdicción, Liliana Guillén.

UASD suspende proceso de reinscripción semestre 2015-20 por problemas técnicos


La Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) anunció este martes la suspensión del proceso de reinscripción para el semestre 2015-20 por problemas técnicos de conectividad con sus proveedores del servicio de internet. 
A través de su Vicerrectoría Docente, la Primera Universidad del Nuevo Mundo informó también que tan pronto se restablezca el servicio se comunicará la reprogramación del calendario de inscripción.
La instancia académica aclaró que las personas que lograron realizar su inscripción antes de presentarse el problema técnico no tendrán ningún inconveniente con la selección de asignaturas que realizaron.

jueves, 9 de julio de 2015

¿Cómo operaba el ‘Rey del porno vengativo’?


Las víctimas del 'porno vengativo' se han anotado una victoria.
Charlie Evens, de 26 años, se declaró culpable de hackearlas cuentas de correo electrónico de cientos de mujeres para robar y revender sus fotos comprometedoras. Enfrenta hasta siete años de prisión.

La publicación no consensuada de fotos de desnudos de una persona en la web es una forma creciente de acoso en línea conocida como "revenge porn" o "porno vengativo".
Evens confesó el miércoles ante la juez de distrito de Estados Unidos Dolly M. Gee en California.
Cuando Evens tenía 23 años fue contratado por Hunter Moore, conocido como el "rey de la venganza porno", para robar fotos de mujeres. Moore pagaría a Evens para las fotos de los desnudos y las publicaría en el hoy extinto sitio IsAnybodyUp.com.
En febrero, Moore se declaró culpable de los mismos cargos: delito informático federal y robo de identidad.
"Lo hice por dinero, sueno como un monstruo", dijo Evens hace unos meses a Laurie Segall de CNNMoney.
Evens dijo que conoció a Moore luego de haberlo hackeado, ni siquiera sabía quién era Moore en ese momento. "Me contactó diciéndome que me pagaría por hackear para él", dijo.
Así comenzó a robar fotos a cambio de dinero, acababa de salir de rehabilitación y había perdido su empleo anterior debido al alcohol.
Evens explicó que ganaba entre 500 y 1,000 dólares por semana, pero hacerlo le daba asco. "Tienes que hacer muchas acrobacias mentales para poder vivir contigo mismo", dijo a CNNMoney.
Después de atacar la cuenta de correo o la cuenta de Facebook de una víctima, seguía con su vida normal y salía a divertirse con amigos.
"Me aterra sólo pensar que, cuando salga [de la cárcel], pueda conocer a algunas [de las víctimas] y mirarlas", dijo Evens,
Al igual que Moore, Evens se enfrentará a un máximo de siete años en una prisión federal, y una condena obligatoria de dos años por el robo de identidad. Se espera que la sentencia de Evens se anuncie el 16 de noviembre, la de Moore llegará el 12 de agosto.
Las recientes victorias en el combate contra el ‘porno de venganza’ también incluyen medidas adoptadas por Google y Reddit para eliminar el “revenge porn” de sus resultados de búsqueda.

Taxistas españoles se unen a pelea contra Uber en México


La Asociación Elite Taxi anunció que unirá fuerzas con taxistas de México para luchar contra las plataformas de aplicaciones de movilidad como Uber, Cabify, Bla Bla Car, entre otras, en un Frente Internacional de Taxistas.

El líder de esta organización española, José Miguel Fúnez, dijo que a un año de conformación lograron que el  Gobierno español detuviara las operaciones de Uber en el país.
Ante la expansión de este servicios y otros similares como Cabify en América Latina, Elite Taxi apoya protestas de taxistas en México y Colombia. Fúnez dijo que las acciones del frente estarán coordinadas desde España.
Entre sus planes está manifestarse en las embajadas de estos países en España y colocar carteles de protesta en sus autos, comentó el líder de la asociación.
“En cuanto a las tareas de México en el frente tenemos que conversar y buscar las diferentes formas de mantener relaciones internacionales del sector del Taxi”, dijo Fúnez en entrevista con CNNExpansión.
El lunes 6 de julio, la Asociación de Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) informó en conferencia que el 29 de julio llevará a cabo su primer paro en representación del frente internacional de taxistas en la Ciudad de México. El paro será frente a la Embajada de Colombia en el DF, en protesta a las operaciones de Uber en dicho país.
Fúnez comentó que llevan 15 días intercambiando pláticas con los taxistas mexicanos por medio de videoconferencias para colaborar y que están por iniciar acciones en República Dominicana, en donde se espera que Uber desembarque en breve, dijo el líder de Elite Taxi.
Aunque hasta el momento no se ha firmado ningún documento que represente a conformación del Frente Internacional de Taxistas, la asociación española que hasta el momento representa a 4,000 taxistas de Europa y América, cuenta con apoyo de gremios transportistas en siete países: Francia, España, México, Brasil, Bélgica, Colombia y Alemania.
Fúnez aseguró que no hay posibilidad de que las operaciones de apps de servicios privados puedan regularse y convivir con servicios de taxis tradicionales ya que considera a Uber y otros empresas “ilegales”.
“No hay ningún motivo por el que se tenga que regular una actividad que entra en un país de forma ilegal, ¿se legalizan las drogas y la prostitución? No. Pues Uber y Cabify tampoco", dijo el líder de la agrupación de taxistas.
En opinión de Fúnez, los gobiernos tienen que buscar maneras de mejorar un sector que ya existe, en vez de permitir otras modalidades.
En México, la TOCDMX se ha manifestado en contra de estas dos aplicaciones de movilidad, así como de 40,000 taxis piratas, desde finales de 2014, por medio de marchas y plantones.
Tras las repetidas quejas, recientemente el Laboratorio para la Ciudad, en el DF, realizó un debate digital para poner sobre la mesa las posibilidades para una regulación que incluya tanto al taxi convencional como a las aplicaciones.
Las conversaciones siguieron con un debate sostenido en el Senado de la República sobre el tema, tras el cual los diputados Juan Pablo Adame y Laura Ballesteros comentaron a CNNExpansión que el reglamento podría estar listo este año.
El reglamento tomaría en cuenta a ambos modelos de transporte como legales en la Ciudad de México.

Uber y Cabify respaldan pago anual para operar en el DF






Uber dijo estar “emocionado” por la propuesta de regulación a su servicio en la Ciudad de México, la cual contempla que cada chofer pague 1,599 pesos al año y que la compañía haga aportaciones a un fondo de la capital.

“En Uber estamos muy emocionados ante la posibilidad de contar con una regulación que beneficie a los más de 500,000 usuarios, proteja a nuestros socios-conductores y le dé un hogar permanente a Uber en nuestra capital”, dijo la empresa en un comentario enviado a CNNExpansión.

“Reiteramos que estamos en toda la disposición de pagar por un permiso para operar, siempre que éste no eleve los precios para los ciudadanos, ni comprometa la calidad de servicio”, agregó.

Por su parte, el director general de Cabify, Ricardo Weder, dijo en entrevista que están dispuestos al pago y que consideran que el monto anunciado es justo, aunque aclaró que no han recibido un documento oficial.

“No hemos recibido un documento con la postura oficial, pero estamos dispuestos al pago. Creemos que el esquema de permisos es lo más lógico, más que las concesiones, pues éstas crean un mercado negro que aumenta el monto de las placas. El monto del pago nos parece correcto. (...) estamos seguros que a partir de esta regulación para conductores privados se va a modernizar la industria de transporte en México”.

Se conoce si estos pagos se harán por parte de los conductores o si será absorbido por las empresas.
Además de los pagos, ambas firmas deberán contribuir al Fondo Público de Movilidad y Seguridad Vial, el cual está contemplado dentro de la Ley de Movilidad, firmada en 2014.
Uber comentó que ellos están dispuestos a contribuir al fondo de forma voluntaria.

“Queremos contribuir de manera voluntaria al Fondo Público de Movilidad y Seguridad Vial para lograr que la ciudad avance hacia una movilidad inteligente, segura y sustentable”, dijo la empresa.

Weder, reiteró que ellos están dispuestos a contribuir al Fondo, como los propusieron durante los debates de movilidad del Laboratorio de la Ciudad y el Senado de la República. Dijo que sostendrán que su contribución sea de entre 1% y 2% de sus ingresos.

El Fondo Público de Movilidad y Seguridad Vial, está contemplado en la Ley de Movilidad de 2014 y hasta ahora recibe de fondos públicos de Gobierno del D.F; los cuales de acuerdo con la diputada Laura Ballesteros- impulsora de la ley de movilidad- rondan los 200,000 pesos anuales.

Ballesteros dijo que la contribución de empresas a este fondo es crucial para la movilidad de la ciudad a largo plazo.

“Hay que poner claras las reglas del juego sobretodo para evitar prácticas desleales, como políticas monopólicas que se han visto por parte de Uber en otros países. La Comisión Federal de Competencia Económica debe estar muy alerta sobre la conducta y las prácticas de las empresas que van a participar en esta nueva industria”, dijo el directivo de Cabify.

El draft de la ley dado a conocer por Reuters, no es el definitivo; pues se continuará discutiendo por espacio de una semana más aproximadamente para que finalmente se dé a conocer el reglamento final en breve.

Internet de las Cosas, con 16 millones de conexiones en AL


Las redes 4G aumentan la velocidad y mejoran las conexiones de teléfonos móviles, pero no sólo eso.
Esta tecnología también sirve para expandir el "Internet de las Cosas": conectar objetos, desde autos a botes de basura, a redes móviles para hacerlos más eficientes.

Los operadores de redes móviles en América Latina no deben perder de vista esta tendencia, opinó en entrevista el director de GSMA para América Latina, Sebastián Cabello.  
“El Internet de las Cosas abre una oportunidad de negocio para los operadores a medida que sensores que midan el agua, luz, tráfico, agricultura o plataformas de seguridad demandan datos de las redes móviles”, dijo el analista.
GSMA registró alrededor de 16.1 millones de conexiones Máquina a Máquina (M2M) u objetos conectados redes en América Latina en 2014. Esta asociación internacional de operadores móviles estima que el número de cosas conectadas a las redes de operadores podría alcanzar los 62 millones en los siguientes seis años.
La red 4G es crucial para el Internet de las Cosas. En América Latina, 28% de las conexiones móviles serán 4G hasta el 2020. Por ahora, 90% de la población en la región aún utiliza redes 3G.
Esta tecnología crece a paso lento en la región comparada con Estados Unidos, donde la mitad de sus conexiones ya son 4G, según datos de GSMA.
Los operadores móviles de América Latina invierten miles de millones  de dólares en la adquisición de licencias 4G y la construcción de la infraestructura 4G, aseguró Cabello.
GSMA estima los operadores en América Latina inviertan hasta 170,000 millones de dólares (mdd) entre 2015 y 2020 para ampliar esta red. En los últimos seis años han invertido 106,000 mdd, según reportes de la asociación.
Las operadores móviles en México, sin embargo, podrían enfrentarse a obstáculos para ampliar su infraestructura, más allá del alto costo de construir torres, advierte Cabello.
Conexiones a prueba de trabas
Uno de los objetivos de la Ley de Telecomunicaciones es aumentar la infraestuctura de redes móviles, es decir, construir más torres de celular en el país. Pero el plan no considera algunos obstáculos, opinó el director de GSMA en América Latina. 
“Los gobiernos locales o municipales a veces no tiene la autonomía suficiente para determinar si aceptan o no nuevas torres, o en algunos casos ponen trabas o condiciones que impiden el despliegue de infraestructura”, dijo Cabello.
El retraso en el despliegue de redes 4G en América Latina se debe en parte a lo costos de licencias para utilizar el espectro y a diversas trabas gubernamentales, aseguró el analista. En los últimos cuatro años los operadores de la región han invertido 8,500 millones de dólares únicamente en licencias, según datos de GSMA.
En México, por ejemplo, la creación de una red mayorista compartida para todos los operadores sin discriminación sobre la banda de 700 MHz podría eliminar los incentivos de los operadores a invertir en nueva infraestructura.
“Es un modelo que se ha intentado en otros países sin tanto éxito”, dijo Cabello. Una mala administración de esta red mayorista podría poner en riesgo la inversión en infraestructura para telecomunicaciones durante los próximos años, según un reporte de GSMA
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